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Caminhão de 20 toneladas 4x4 A solução definitiva para operações de construção pesadas

Name: Caminhão de 20 toneladas 4x4 A solução definitiva para operações de construção pesadas
Brand: Dongfeng
SKU: Dongfeng
Price: 52 USD
Availability: InStock
Rating: 4.7 (191 reviews)

Detalhes do produto

Lugar de origem: Hubei, China

Marca: Dongfeng

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Preço: $52,000.00/units 1-2 units

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Especificações

Descrição

Especificações

Destacar:

Condição:	Novos	Direção:	Esquerda
Potência:	351 - 450 cv	Norma de emissões:	EURO 5
Segmento:	Caminhão de tamanho médio	Segmento de mercado:	Transporte urbano do estrume da construção
Marca do motor:	Cummins	Tipo de combustível:	Diesel
Capacidade do motor:	> 8L	Cíclicas:	4
Marca da caixa de engrenagens:	Rápido	Tipo de transmissão:	Manual
Número de deslocamento dianteiro:	5	Número de deslocamento reverso:	1
Torque máximo ((Nm):	1000-1500Nm	Dimensões (L x L x H) (mm):	8650x2550x3600 mm
Dimensão do tanque de carga:	38002500800	Comprimento do tanque de carga:	≤4.2m
Peso bruto do veículo:	25000	Capacidade (carga):	11 - 20T
Capacidade do tanque de combustível:	100-200L	Rodas motrizes:	6x4
Passageiros:	3	Assento do condutor:	Normal
Câmera traseira:	Nenhum	Cruise control:	Nenhum
ABS (sistema de travagem antibloqueio):	Nenhum	ESC ((Sistema eletrónico de controlo de estabilidade):	Nenhum
Ecrã táctil:	Nenhum	Sistema multimédia:	- Sim, sim.
Janela:	Manual	Ar condicionado:	Manual
Número do pneu:	6	Serviço pós-venda prestado:	Apoio técnico por vídeo, apoio online
Nome do produto:	Caminhão de descarga 4x4 Dongfeng	Combustível:	Diesel
Modelo de motor:	dCi385-51 Motor a diesel	Cores:	Opcional
Velocidade máxima:	90 km/h	Tipo de condução:	6*4 Direção da mão esquerda
Palavras-chave:	Caminhão de 20 toneladas	Capacidade de carga:	15-20ton
Pneus:	12.00R20	Transmissão:	HW19710

Condição:	Novos
Direção:	Esquerda
Potência:	351 - 450 cv
Norma de emissões:	EURO 5
Segmento:	Caminhão de tamanho médio
Segmento de mercado:	Transporte urbano do estrume da construção
Marca do motor:	Cummins
Tipo de combustível:	Diesel
Capacidade do motor:	> 8L
Cíclicas:	4
Marca da caixa de engrenagens:	Rápido
Tipo de transmissão:	Manual
Número de deslocamento dianteiro:	5
Número de deslocamento reverso:	1
Torque máximo ((Nm):	1000-1500Nm
Dimensões (L x L x H) (mm):	8650x2550x3600 mm
Dimensão do tanque de carga:	38002500800
Comprimento do tanque de carga:	≤4.2m
Peso bruto do veículo:	25000
Capacidade (carga):	11 - 20T
Capacidade do tanque de combustível:	100-200L
Rodas motrizes:	6x4
Passageiros:	3
Assento do condutor:	Normal
Câmera traseira:	Nenhum
Cruise control:	Nenhum
ABS (sistema de travagem antibloqueio):	Nenhum
ESC ((Sistema eletrónico de controlo de estabilidade):	Nenhum
Ecrã táctil:	Nenhum
Sistema multimédia:	- Sim, sim.
Janela:	Manual
Ar condicionado:	Manual
Número do pneu:	6
Serviço pós-venda prestado:	Apoio técnico por vídeo, apoio online
Nome do produto:	Caminhão de descarga 4x4 Dongfeng
Combustível:	Diesel
Modelo de motor:	dCi385-51 Motor a diesel
Cores:	Opcional
Velocidade máxima:	90 km/h
Tipo de condução:	6*4 Direção da mão esquerda
Palavras-chave:	Caminhão de 20 toneladas
Capacidade de carga:	15-20ton
Pneus:	12.00R20
Transmissão:	HW19710

Descrição

Caminhão de 20 toneladas 4x4 A solução definitiva para operações de construção pesadas

Bem-vindo ao YIZHUAN Special Auto.

Bem-vindo à Hubei YIZHUAN Special Auto CO., LTD.

Querido amigo, tenha um bom dia, obrigado por navegar no nosso site, estou tão feliz em escrever para você.Somos um fabricante e fornecedor profissional de automóveis especiais com experiências ricas e equipes profissionais de fabricação, oficinas, equipamentos e equipes de tecnologia.Ter cooperação com HOWO, ISUZU, SINO TRUK, Dongfeng e assim por diante Marcas de veículos vários anos.

Produz principalmenteCamião de tanque de combustível, camião de publicidade LED, camião destruidor, limpador de estradas, camião de água, camião refrigerado, camião de lixo, tanques de GLP, camião de mistura de betão, camião de carga, camião de lixo, camião de furgoneta,Máquina de lavar roupa, caminhão de plataforma de trabalho aéreo, caminhão de trator, semi-reboque, caminhão de cimento a granel, caminhão de sucção de esgoto, caminhão de sucção de fezes, e assim por diante Veículos especiais mais de 200 tipos.Os nossos preços são muito competitivos..

Bem-vindo a consultas e consultas!

Descrição do produto

Fabricado na China 4x2 4x4 camião de descarga preço máquinas de construção offroad camião para venda

Um caminhão de descarga, também conhecido como caminhão de descarga ou caminhão de despejo, é usado para levar depósitos (como areia, cascalho ou resíduos de demolição) para construção, bem como carvão.Um caminhão de descarga típico é equipado com uma cama de caixa aberta, que está articulado na parte traseira e equipado com carvalhos hidráulicos para levantar a parte da frente, permitindo que o material no leito seja depositado ("despejado") no chão atrás do caminhão no local de entrega.No Reino Unido, Austrália e Índia, o termo aplica-se apenas a instalações de construção fora de estrada, e o veículo rodoviário é conhecido como camião tipper (Reino Unido, Índia), caminhão tipper, reboque tipper, caminhão tipper,ou tipper (Austrália e Nova Zelândia).

Hoje em dia, praticamente todos os caminhões de descarga operam por hidráulica e eles vêm em uma variedade de configurações, cada um projetado para realizar uma tarefa específica na cadeia de fornecimento de materiais de construção.

Um caminhão de descarga padrão é um chassi de caminhão com um corpo de descarga montado na estrutura.ou um arranjo hidráulico horizontal entre os trilhos do quadroE a parte de trás da cama está pendurada na parte de trás da carrinha. The tailgate can be configured to swing up on top hinges (and sometimes also to fold down on lower hinges) or it can be configured in the "High Lift Tailgate" format wherein pneumatic rams lift the gate open and up above the dump body.

Especificações
Modelo
Dimensões e peso			- Não.	Cores
Dimensão global	Duração (mm)	8650
	Tecido	Largura (mm)	2550
	Tamanho	Altura (mm)	3600
Tamanho da caixa de carga	Duração (mm)	5800
		Largura (mm)	2350
		Altura (mm)	1500
Distância entre eixos (mm)			3800+1350
Peso total (kg)			25000
Peso da tare (kg)			11200
Carga útil (kg)			5890
Motor
Modelo do motor			Dongfeng dCi385-51
Tipo de motor			6 cilindros em linha, 4 tempos Água, arrefecida, turbocompressor, intercooler
Tipo de combustível			Diesel
Potência do motor (kW/HP)			283/385
Torque máximo (N.m/rpm)			1800/1000-1500
Deslocamento (L)			11.12
Consumo de combustível (L/100 km)			32
Emissão			Euro V
Furação x curso (mm)			123 156
Relação de compressão			17.3:1
Sistema do chassi
Transmissão			6 velocidades, Manuel.
Tipo de suspensão			Primavera de folhas
Embreagem			Embraiagem de tipo seco de folha única de 430 mm
Direção			Direção assistida
Pneus			14.00R20 ou 20-20

Mais especificações técnicas, por favor verifique o fornecedor!

Imagens detalhadas

Introdução à cabina ---Cabina de cabeça plana

O comprimento e a distância entre eixos do autocarro são curtos, o que pode reduzir osão o pesoA utilização de cabines de ônibus e de veículos rodoviários, a melhoria da manobrabilidade, a visão alargada, a cabina de topo plano tornaram-se gradualmente a corrente principal das cabines de camiões.

A estrutura da cabine inclui principalmente: a casca oca da cabine, portas, janelas, partes interiores e exteriores, bancos de trabalho e acessórios da carroceria, assentos e ventilação, aquecimento,Ar condicionado, e dispositivos de ar condicionado.

Volante

Transmissão DF6S900 de 5 velocidades da Dongfeng

Habilidades de manutenção de camiões de lixo

1Verifique o revestimento protetor na parte inferior da carroceria 2. Substitua o filtro de combustível e a vela de ignição em tempo hábil 3. Verifique a correia de costelas em V e substitua-a, se necessário.Verifique se a correia de regulação do motor está rachada ou danificadaVerifique se os parafusos do reservatório de óleo do motor estão soltos e aperte-os, se necessário, de acordo com o binário especificado.

6Verifique regularmente se a mangueira do travão está envelhecida ou danificada, se o tubo duro do travão está danificado ou corroído e se o
7. Verifique regularmente se as ligações do sistema de combustível estão envelhecidas, danificadas, soltas ou desgastadas.
se as peças de borracha e os rolamentos de borracha que ligam os quadros dianteiro e traseiro à carroceria estão danificados e se estão
9. Verifique regularmente as dobradiças do braço de comando esquerdo e direito e as dobradiças do eixo traseiro para verificar se estão danificadas ou falhadas.

Caminhão de descarga de transferência

Outra configuração é chamada de trem de transferência tripla, consistindo de uma caixa "B" e "C". Estes são comuns nas rodovias de Nevada e Utah, mas não na Califórnia.Uma transferência tripla pode transportar até 129Com uma licença especial em algum lugar.

O segundo reservatório de agregados no reboque ("caixa B") é alimentado por um motor elétrico, um motor pneumático ou uma linha hidráulica.montar em trilhos a partir da estrutura do reboque até ao recipiente principal de descarga vazio ("caixa A")Isto maximiza a capacidade de carga útil sem sacrificar a manobrabilidade do camião de descarga padrão.Os caminhões de transferência são normalmente vistos em algumas áreas devido às restrições de peso peculiares nas rodovias lá..

A maioria dos caminhões de descarga padrão tem um eixo de direção dianteiro e um (4x2 de 4 rodas)) ou dois (6x4 de 6 rodas) eixos traseiros que normalmente têm duas rodas em cada lado.Os eixos traseiros em tandem são quase sempre acionados, os eixos dianteiros de direção também são às vezes acionados (4x4, 6x6).A maioria dos eixos traseiros sem motor pode ser levantada do chão para minimizar o desgaste quando o caminhão está vazio ou levemente carregadoOs caminhões pesados da União Europeia geralmente têm dois eixos de direção.O quatro eixos de oito rodas tem dois eixos de direção na frente e dois eixos motorizados na parte traseira e é limitado a 32 toneladas métricas (35 toneladas curtasO maior dos camiões de descarga europeus padrão é comumente chamado de "centopeia" e tem sete eixos. O eixo dianteiro é o eixo de direção, o eixo traseiro é o eixo de direção e o eixo traseiro é o eixo de direção.Os dois eixos traseiros estão acionados.A distância entre eixos mais curta de um caminhão de descarga padrão muitas vezes o torna mais manobrável do que os caminhões de descarga de semi-reboque de maior capacidade.

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Exposição de fábrica

Introdução à empresa

A Hubei Yizhuan Special Automobile Co., Ltd., designada pela Comissão de Desenvolvimento e Reforma da China, é um fabricante profissional de automóveis especiais para paisagismo, petroquímica,e limpeza do ambienteAs nossas marcas são CLW e SNJ. A nossa empresa tem autoridade de exportação independente e tem muitos clientes no estrangeiro.Os nossos produtos principais incluem mais de 8 séries e 100 tipos de camiões como camiões de água, camiões-tanque, camiões-lixo, camiões-aspiradores fecais, camiões-aspiradores de águas residuais, camiões-dumps, camiões-van, semi-reboques, camiões-destruidores, camiões com guindastes, camiões-operadores de grande altitude, camiões-treinadores,- camiões de cimento a granel, camiões de produtos químicos líquidos, veículos de bombeiros, acessórios de camiões, misturadores de cimento e tractores.

Nossos Serviços e Força

A nossa empresa tem tecnologia sólida, inspecção impecável, equipamento avançado, qualidade fiável e modos de funcionamento flexíveis.Obtivemos certificados ISO9001 e CCC (Certificação obrigatória da China)Os caminhões da série Yizhuan ocuparam o mercado interno durante muitos anos e obtiveram realizações notáveis.A nossa credibilidade é a garantia do nosso sucesso.Envidaremos esforços para tratar os clientes com honestidade, gerenciando com flexibilidade, garantindo alta qualidade mas baixo preço e mantendo alta eficiência.Nós prometemos que todos os produtos que são adaptados e vendidos por nós podem obter um ano de serviços e manutenção para a vida. O que é mais, o serviço pode ser tratado em 48 horas. Hubei Yizhuan Automóvel Especial está disposto a servir para você, e está ansioso para sua vinda visitar a nossa empresa.

O nosso negócio principal:
1- Reequipamento de veículos especiais.
2Produção e distribuição de chassis, incluindo CLW, DONGFENG, FOTON, SINO-TRUK, FAW, JAC, JMC, IVECO e I S U Z U, etc.

As nossas produções principais:
1Caminhão de água.
2. Caminhão de sucção de esgoto
3Um camião de lixo.
4Caminhão de varredura de estradas
5Camião de tanques de combustível.
6Camião de operação em alta altitude
7Veículos fora de estrada
8Um camião de lixo.
9.Caminhão móvel de publicidade
10Caminhão para mistura de betão
11Um caminhão destruidor.
12- Camião frigorífico.
13.Caminhão de operação aérea
14Carrinho de caixas.
15O autocarro.
16.Caminhão móvel de cozinha
E etc, no total mais de 300 tipos de veículos de propósito especial.

Perguntas frequentes

1A sua empresa é uma fábrica ou uma empresa comercial?
Somos um fabricante líder de vasos de pressão, bobtails, reboques, caminhões, e estações montadas em deslizamento, e peças sobressalentes.A base de produção de veículos especiais chineses.

2Pode personalizar exatamente de acordo com as minhas exigências?
Temos uma equipa profissional de P&D, podemos produzir o produto exactamente de acordo com as suas exigências.

3Você fornece a certificação que precisamos?
Podemos fornecer várias certificações associadas, tais como BV, DOT, ADR, SASO e assim por diante.

4Que serviço posso obter de si?
Nós fornecemos serviço de rastreamento ao longo da vida e uma garantia gratuita de um ano para todos os nossos produtos. Enquanto isso, fornecemos treinamento gratuito e suporte técnico para guiá-lo a reparar o seu produto.Também enviaremos peças de reposição originais gratuitamente por via aérea..

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